Tata Nano est la voiture la moins chère du monde

Tata Nano : produite par le constructeur indien Tata Motors depuis 2008. Il s’agit de l’automobile la moins chère du monde (environ 1600€ à son lancement). Une commercialisation en Europe est toujours à l’étude (coût estimé à 5000€).

Seat lève le voile sur sa Leon 3

La Seat vient dévoiler la troisième génération Leon, avant sa présentation officielle au Mondial de Paris
Le style de Leon fait la part belle aux angles et aux nervures, avec des optiques, des entrées d'air et des rétroviseurs qui semblent taillés dans un roc.

1 € par mois pour être tranquille

 

Kia propose les frais de maintenance de sa nouvelle Cee’d à 1 € par mois. L'offre promotionnelle s'ajoute à la garantie de 7 ans qui est l'exclusivité du constructeur coréen.
Kia ne se contente plus de garantir ses modèles pendant 7 ans. Pour mettre en confiance les premiers clients de la nouvelle Cee'd, la marque coréenne propose aussi un contrat "Atout Maintenance" qui couvre les frais d'entretien, pour seulement 1 € par mois. 

 

a prestation comprend la maintenance périodique, le remplacement des fluides et des pièces d’usure (exception faite des pneus) ainsi que le contrôle technique. Pour en profiter, il faut cependant signer son contrat avant le 30 septembre 2012.La prestation comprend la maintenance périodique, le remplacement des fluides et des pièces d’usure (exception faite des pneus) ainsi que le contrôle technique. Pour en profiter, il faut cependant signer son contrat avant le 30 septembre 2012. De plus, l'offre est soumise à un certain nombre de conditions. Elle n'est valable que pour la nouvelle Cee'd cinq-portes, dans le cadre d'un contrat de location longue durée avec option d'achat dont la durée n'excède pas 5 ans, avec un apport maximal de 20 %. De plus, le kilométrage maximum autorisé est de 20.000 km par an. À noter que cette opération n’est pas cumulable avec l’offre "remise/reprise" en vigueur sur la nouvelle Kia Cee’d.

Prix nouvelle BMW Série 1 3-portes


 

En proposant un nouveau moteur essence moins musclé en accès de gamme, BMW réduit le ticket d'entrée pour la nouvelle Série 1 à trois portes. Ce qui ne veut pas dire qu'elle soit bon marché pour autant.

Une fois n'est pas coutume, une nouvelle BMW annonce un prix plus bas que sa devancière. Le subterfuge : en entrée de gamme, le quatre-cylindres essence atmosphérique de l'ancienne 116i cède la place à un moteur turbocompressé. Moins puissant (102 ch au lieu de 122 auparavant), le bloc de cette 114i développe cependant un couple supérieur de 20 Nm, pour 180 Nm au total. Du coup, malgré une note allégée de 550 € (soit 23.700 €), l'agrément s'annonce plutôt en progrès.

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